Chemia i Biznes

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej "Polityce prywatności Cookies"

Rozumiem i zgadzam się

Konfiguracja makiety

Konkurencja z ciężarówkami jest w transporcie możliwa - Marcin Witczak, prezes Laude Smart Intermodal

2026-01-30

Kolej i transport intermodalny są w stanie zaoferować rozwiązania stabilne i przewidywalne, szczególnie przy większych wolumenach. Zachęcamy eksporterów do współpracy, pokazując, że możemy zrealizować te przewozy efektywniej i w sposób bardziej zrównoważony, jednocześnie odciążając przejścia graniczne

Nasza spółka wdraża projekt Time for Revolution, czyli „jeden klient, jeden kontener”. Nowy projekt jest oparty na rozwiązaniu, które naszym zdaniem zmieni branżę i sprawi, że realnie będziemy mogli konkurować z ciężarówkami, ale też z dużymi statkami. Łączymy dwa nasze produkty. Pierwszy, znany od lat Smart Intermodal, w którym jest jeden klient - jeden pociąg, z produktem Time for Revolution, czyli jeden klient – jeden kontener. Robimy to w taki sposób, żeby było efektywnie i korzystnie dla klienta, zarówno masowego, który przewozi tzw. commodities, jak i klienta, który prowadzi ładunki general cargo, czyli dobra pierwszego rzędu, kupowane w marketach.

Laude Smart Intermodal latach 2025/2026 realizuje projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, Inwestycje: E2.1.3 Projekty Intermodalne nr KPOD.09.09-IW.02-0059/24 o nazwie: „Wdrożenie projektu „Time for revolution" na terenie Unii Europejskiej dzięki zakupowi interoperacyjnych lokomotyw i wagonów do transportu intermodalnego". W ramach projektu spółka Laude zakupi 42 szt. jednostek taboru intermodalnego, w tym dwie nowoczesne zeroemisyjne lokomotywy wielosystemowe oraz 40 specjalnych wagonów do przewozu kontenerów w transporcie intermodalnym. Laude zastosuje w projekcie własne innowacyjne kontenery o zwiększonej ładowności oraz autorską strategię pod nazwą „Time for revolution", która ma na celu popularyzację transportu intermodalnego poprzez umożliwienie obsługi klientów drobnicowych chcących przewozić mniejsze ładunki.

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij!

Oddaj swój głos  

Średnia ocen 5/5 na podstawie 1 głosów.

Dodaj komentarz

Redakcja Portalu Chemia i Biznes zastrzega sobie prawo usuwania komentarzy obraźliwych dla innych osób, zawierających słowa wulgarne lub nie odnoszących się merytorycznie do tematu. Twój komentarz wyświetli się zaraz po tym, jak zostanie zatwierdzony przez moderatora. Dziękujemy i zapraszamy do dyskusji!


WięcejNajnowsze

Więcej aktualności



WięcejNajpopularniejsze

Więcej aktualności (192)



WięcejPolecane

Więcej aktualności (97)



WięcejSonda

Czy w Twojej firmie brakuje specjalistów z branży chemicznej (inżynierowie procesowi, chemicy, automatycy)?

Zobacz wyniki

WięcejW obiektywie