Zeebrugge i Antwerpia: dualny system dla chemii i LNG

• Strona główna
• Artykuły
• Zeebrugge i Antwerpia: dualny system dla chemii i LNG

2026-09-08

Antwerpia to największy zintegrowany klaster chemiczny w Europie. Znajdują się tu rafinerie, m.in. TotalEnergies, ExxonMobil, krakingi parowe oraz instalacje produkcyjne wielu globalnych firm chemicznych. Sieć rurociągów, to jest setki kilometrów zarządzanych przez port i operatorów prywatnych, łączy lokalne zakłady m.in. z niemieckim Zagłębiem Ruhry. Niezależna pojemność magazynowa dla ładunków płynnych wynosi około 9 mln m³, z czego większość w Antwerpii. Bliskość produkcji, logistyki i usług energetycznych pozwala na sprawny przepływ surowców, półproduktów i gotowych chemikaliów.

Zeebrugge pełni inną funkcję. Terminal LNG Fluxys to jeden z głównych punktów wejścia skroplonego gazu ziemnego do Europy Północno-Zachodniej. Obsługuje rozładunek, składowanie w zbiornikach buforowych, przeładunek na inne jednostki, załadunek na ciężarówki LNG oraz regazyfikację i wtłaczanie do sieci. Roczna zdolność terminalu wynosi około 9 mld m³ (z rozbudowami w ostatnich latach). Terminal jest połączony rurociągami z norweskimi polami gazowymi (Zeepipe Gassco) oraz z Wielką Brytanią (Interconnector). Gaz trafia stamtąd m.in. na rynek belgijski i niemiecki.

Połączenie obu lokalizacji stworzyło komplementarny układ. Antwerpia koncentruje produkcję chemiczną i logistykę produktów. Zeebrugge dostarcza gaz, w tym LNG, oraz infrastrukturę do jego magazynowania i dystrybucji. Gaz z terminalu i połączeń norwesko-brytyjskich zasila energochłonny przemysł, w tym chemiczny. Wspólna sieć multimodalna (rurociągi, żegluga, kolej, drogi) oraz doświadczenie w obsłudze ładunków niebezpiecznych ułatwiają przepływ od importu energii i surowców, przez produkcję, po eksport.

Władze portu podkreślają, że w kontekście transformacji energetycznej układ ten ma kolosalne znaczenie. LNG służy jako paliwo przejściowe. Infrastruktura Zeebrugge jest rozwijana w kierunku hubu multi-cząsteczkowego (wodór, amoniak, biometan).

Obecnie w Antwerpii realizowane są projekty CCUS (m.in. Antwerp@C), lokalna produkcja i import nośników wodoru oraz inicjatywy cyrkularne, takie jak NextGen District. W Zeebrugge trwa budowa instalacji HyoffWind do produkcji zielonego wodoru.

Instalacja HyoffWind ma ruszyć jeszcze w 2026 roku, a na terenie NextGen District od września testowana jest nowa instalacja elektroliczna o mocy 500 kW do produkcji zielonego wodoru. Równolegle port wspiera program przesuwania ładunków z dróg na kolej i żeglugę śródlądową - niedawno wybrano dziesięć projektów, które mają odciążyć dostęp drogowy do portu.

przemysłchemicznyrurociągiPort of Antwerp