Wodny transport zasilany wodorem

• Strona główna
• Artykuły
• Wodny transport zasilany wodorem

2022-01-05

Barka napędzana wodorem będzie transportować niezbędne dla INOVYN surowce między jego zakładami w Antwerpii i Jemeppe w Belgii. Niskoemisyjny wodór do zasilania barki będzie dostarczany przez INOVYN jako produkt uboczny z chemicznych operacji produkcyjnych. Grupa VT zmodernizuje z kolei istniejące barki przy pomocy technologii wodorowej, zastępując stosowaną obecnie technologię spalania oleju napędowego. Spowoduje to zmniejszenie rocznej emisji CO2 o około 1000 ton.

- To najnowszy przykład INOVYN napędzającego program dekarbonizacji w ramach programu inwestycyjnego INEOS o wartości 2 miliardów euro. Transport napędzany wodorem będzie odgrywał kluczową rolę w drodze Europy do emisyjności na poziomie zera netto, a INOVYN jest doskonale przygotowany do obniżania emisji w sektorze transportu, ponieważ jesteśmy już producentem niskoemisyjnego wodoru i mamy znaczne zapotrzebowanie na transport – komentuje Wouter Bleukx, menadżer w INOVYN

VT Group będzie właścicielem i operatorem nowej barki w imieniu INOVYN.

INOVYN, za pośrednictwem swojej spółki macierzystej INEOS, jest zaangażowany w wiele projektów w całej Europie, których celem jest opracowanie ekologicznego wodoru i zastąpienie istniejących węglowych źródeł energii, surowców i paliwa.

INOVYN to wiodący producent winyli w Europie i w pierwszej trójce na świecie. Z rocznym obrotem w wysokości 3,1 miliarda euro, zatrudnia około 4,2 tys. pracowników i prowadzi produkcję chemiczną, sprzedaż i marketing w ośmiu krajach w całej Europie. Portfolio INOVYN składa się z szerokiej gamy wiodących w swojej klasie produktów rozmieszczonych w ramach winyli ogólnego przeznaczenia; winyle specjalistyczne; organiczne pochodne chloru; chlor alkaliczny; Technologie wodorowe i winylowe. Roczna wielkość produkcji handlowej INOVYN wynosi około 10 milionów ton.

INOVYNtransportwodór