Transport i logistyka ostrożnie zaczynają nowy rok

• Strona główna
• Artykuły
• Transport i logistyka ostrożnie zaczynają nowy rok

2026-02-25

Największą poprawę nastrojów widać w prognozach sprzedaży: 22,5% przedsiębiorstw TSL spodziewa się wzrostu liczby zamówień (w czwartym kwartale 2025 r. odsetek ten wynosił 17,5%). Aż 77,5% firm zakłada stabilizację poziomu sprzedaży.

Znacznie bardziej podzielone są plany inwestycyjne. Odsetek firm planujących zwiększenie nakładów wzrósł do 15% (z zaledwie 5% kwartał wcześniej), jednak jednocześnie wyraźnie rośnie grupa przedsiębiorstw, które zapowiadają cięcia wydatków inwestycyjnych – aż 42% prognozuje ich ograniczenie. Ten wyraźny „dwugłos” powoduje, że decyzje kapitałowe w branży stały się bardziej ostrożne i punktowe.

– TSL wchodzi w nowy rok z mieszanką pragmatyzmu i umiarkowanej wiary w popyt. W prognozach sprzedaży widać więcej nadziei na wzrost zamówień, ale jednocześnie firmy coraz częściej mówią: inwestujemy, tylko mądrzej i punktowo. To nie jest odwrót od rozwoju, tylko przejście na tryb precyzyjnego wyboru. Z tego, co widzimy, priorytetem stają się projekty, które realnie poprawiają efektywność: od odnowienia floty i niezawodności, po digitalizację procesów i lepsze zarządzanie kosztami. W tle cały czas pracują czynniki ryzyka takie jak presja kosztowa, zmienność geopolityczna i ostrożność klientów. Dlatego inwestycyjny obraz jest dziś dwubiegunowy: część firm przyspiesza, a część zabezpiecza płynność i tnie wydatki. Dla branży kluczowe będzie to, czy wzrost zamówień utrzyma się na tyle długo, aby przełożyć się na stabilniejsze decyzje inwestycyjne – mówi Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care.

Po stronie finansowej sytuacja pozostaje względnie stabilna. Tylko 11% firm prognozuje poprawę płynności finansowej (spadek z 19% w poprzednim kwartale), natomiast 85% przedsiębiorców deklaruje, że zapotrzebowanie na finansowanie zewnętrzne utrzyma się na poziomie zbliżonym do czwartego kwartału 2025 r.

Główny indeks Barometru EFL, obejmujący cały sektor MŚP, na pierwszy kwartał 2026 r. również spadł o 1,3 pkt. i wyniósł 52,1 pkt. – co potwierdza ogólny trend lekkiego schłodzenia nastrojów inwestycyjnych przy jednoczesnym utrzymaniu nadziei na odbicie popytu.

Eksperci zwracają uwagę, że kluczowe dla dalszego rozwoju branży będzie to, czy poprawa zamówień utrzyma się na tyle długo i mocno, by zachęcić więcej firm do odblokowania większych wydatków inwestycyjnych.

transportlogistykaEFL