Trans Polonia korzysta z koniunktury w chemii

• Strona główna
• Artykuły
• Trans Polonia korzysta z koniunktury w chemii

2021-10-19

– 2020 w skali międzynarodowej zdominowany został przez pandemię koronawirusa i postępujący lockdown gospodarki, a realizacja pierwotnie postawionych celów stanowiła spore wyzwanie. Grupa Trans Polonia zakładała w minionym roku stabilny rozwój wszystkich segmentów działalności, natomiast zmiana otoczenia makroekonomicznego spowodowała, że nie wszystkie założenia sprzedażowe zostały osiągnięte. Spółka większy nacisk położyła na działania związane przede wszystkim z utrzymaniem rentowności. Cel ten udało się z sukcesem zrealizować pomimo spowolnienia gospodarczego. Przyczyniły się do tego m.in. działania skoncentrowane na poprawie efektywności prowadzonego biznesu, optymalizacja w obszarze transportu własnego oraz silna dywersyfikacja przewozów na rynkach zagranicznych. Biorąc pod uwagę wyjątkową sytuację ostatniego roku jesteśmy zadowoleni z osiągniętych wyników. Współpraca z przemysłem petrochemicznym, mniej wrażliwym na ewentualne krótkotrwałe spowolnienie ekonomiczne, dbałość o relacje i zróżnicowane portfolio klientów, wysoka sprawność operacyjna oraz pozycja rynkowa TPG z rosnącą liczbą nowoczesnych jednostek transportowych oraz zasobami kadrowymi to czynniki warunkujące stabilność i konsekwentny rozwój Grupy - powiedział Dariusz Cegielski, prezes zarządu Trans Polonia.

Jak dodaje, osiągnięte rezultaty stanowią odbicie szczególnych warunków rynkowych ostatniego roku. Na sytuację Grupy pozytywnie wpłynął rosnący popyt na usługi przewozowe w segmentach chemicznym i spożywczym, zwłaszcza na rynkach Europy Zachodniej. Usługi przewozów płynnych chemikaliów po raz kolejny osiągnęły nominalnie najwyższy poziom przychodów od momentu wejścia na ten rynek kilkanaście lat temu, a potencjał rozwoju w tym zakresie przewozów pozostaje dla TPG niezmiennie wysoki. Tendencja wzrostowa utrzymuje się również w segmencie przewozów spożywczych. Natomiast w niektórych sektorach usług branża logistyczna odczuła utrudnienia.

- Obostrzenia wprowadzane na rynku krajowym przełożyły się m.in. na spadek konsumpcji paliw i przez to zmniejszenie przewożonych wolumenów. Obniżony poziom inwestycji infrastrukturalnych skutkował z kolei ograniczeniem logistyki mas bitumicznych, przy czym inwestycje te mają, co do zasady, charakter długoletni i po słabszych okresach następuje odbicie rynku, oczekiwane w kolejnych latach – komentuje Dariusz Cegielski, prezes zarządu Trans Polonia.

transportTrans Polonia