Systemy rozpuszczalnikowe – przegląd aktualnej sytuacji rynkowej

• Strona główna
• Artykuły
• Systemy rozpuszczalnikowe – przegląd aktualnej sytuacji rynkowej

2021-10-25  / Autor: Katarzyna Izbaner-Jaśnikowska, Ewelina Bielawiec, Univar Solutions Sp. z o.o.   /   Artykuł sponsorowany

Jak radziły sobie poszczególne sektory farb przemysłowych podczas pandemii? W jakich kierunkach zmierzają producenci żywic rozpuszczalnikowych w obliczu regulacji środowiskowych i trendu zastępowania ich systemami wodorozcieńczalnymi w sektorze przemysłowym? Jaka jest propozycja Synres B.V. w tym temacie – opowiadają Katarzyna Izbaner-Jaśnikowska i Ewelina Bielawiec z firmy Univar Solutions.

Niejeden z nas podczas ograniczeń w podróżowaniu i pracy zdalnej zdecydował się na remont, wymianę mebli czy przynajmniej odświeżenie kolorów ścian, dzięki czemu branża dekoracyjna odnotowywała wzrosty. Sektor przemysłowy natomiast odczuwał w większej mierze pandemiczne obostrzenia w postaci lockdownów, wstrzymania wielu inwestycji czy ograniczeń w przemieszczaniu się. Branże ratowała nieco możliwość zakupów online, nawet większych gabarytów, jak meble czy urządzenia AGD. Więcej zakupów przez Internet to także zwiększona produkcja opakowań nie tylko tych kartonowych czy papierowych, ale także metalowych puszek na żywność i napoje. Można zatem powiedzieć, że oprócz farb dekoracyjnych wzrosty odnotowały też farby przemysłowe z sektorów powłok na opakowania, powłok Can & Coil, powłok na urządzenia AGD oraz na drewno przemysłowe, do którego zaliczamy szafki, meble i panele. Natomiast sektor przemysłowy to także powłoki samochodowe OEM i Car Refinish, powłoki na statki, maszyny rolnicze i budowlane czy samoloty, a także powłoki na konstrukcje metalowe, którym w 2020 r. wiodło się zdecydowanie gorzej. Rynek farb przemysłowych obejmuje wielorakie systemy, w tym rozpuszczalnikowe, wodorozcieńczalne czy proszkowe, różne rodzaje spoiw bazowych: epoksydowe, poliuretanowe, akrylowe, alkidowe, poliestrowe czy winylowe oraz szereg aplikacji. Zrobiliśmy przegląd aktualnej sytuacji dla trzech sektorów jakimi są: Marine, OEM oraz Car Refinish.

Rynek powłok na statki i okręty (Marine Coatings) odnotował podczas pandemii spadki szczególnie w sektorze statków wycieczkowych. Mimo to wg MarketsandMarkets do 2022 r. ma osiągnąć wartość 3.93 bln dolarów i jest napędzany rosnącym popytem branży stoczniowej krajów rozwijających się, tj. Chiny, Indie czy Brazylia. W dłuższej perspektywie rynek powłok morskich ma cały czas dobre przewidywania z uwagi na ciągły wzrost światowego handlu morskiego.

Branża OEM znacząco ucierpiała w 2020 r. z powodu wprowadzanych lockdownów oraz znacznie mniejszej mobilności społeczeństw szczególnie, że największym rynkiem OEM są kraje azjatyckie. W Europie największymi producentami samochodów są natomiast Niemcy, Szwecja, Włochy, Francja i Wielka Brytania. Jednakże trend ten zmienił się w 2021 r. i obserwujemy wzrost zapotrzebowania na nowe, własne samochody, które obecnie wydają się być podróżującym znacznie bezpieczniejszą opcją transportu.

W branży OEM dużo się dzieje także z uwagi na trendy rządzące w stosowanych tu powłokach, zarówno na elementy kokpitu wewnętrznego, tj. miękkie wykończenia w stylu soft-touch czy powłoki, na których nie pozostają ślady po palcach, jak i zewnętrznej karoserii. Oprócz preferowanych w danych krajach kolorów coraz modniejsza staje się np. także matowa czerń oraz lakiery metaliczne [za Coatings World, 03/2021].

UnivarUnivar SolutionsSynresbudownictwochemia budowlanafarbyżywicepowłoki