Pozytywny wpływ restrukturyzacji na wyniki Grupy OTL

• Strona główna
• Artykuły
• Pozytywny wpływ restrukturyzacji na wyniki Grupy OTL

2022-05-06

- Wraz z końcem roku 2021 zakończyliśmy proces restrukturyzacji, notując efekty, które widać już w pełni w skonsolidowanych wynikach za ten rok. Osiągnięte wyniki świadczą o trwałym odwróceniu negatywnych trendów. Dokonaliśmy ustabilizowania sytuacji finansowej i odzyskaliśmy wiarygodność kredytową. Przekłada się to na możliwości osiągania coraz wyższych przychodów i wyników przez Grupę OTL – mówi Konrad Hernik, prezes OT Logistics. 

Nominalny spadek przychodów firmy wynikał z dekonsolidacji i wyłączenia działalności sprzedanych i niekontynuowanych. Wpływ na niższą wartość obrotów miały głównie dekonsolidacja spółki Luka Rijeka, na skutek utraty kontroli (ok. 87 mln zł w przychodach 2020 r., nie wykazywanych już w roku 2021) i nie kontynuowanie części działalności z 2020 r., a także sprzedaż spółki Deutsche Binnenreederei AG w drugiej połowie 2020 r. (ok. 54,7 mln zł za siedem miesięcy 2020 r.), jak również sprzedaż udziałów w spółce RTS Shipping Co. Ltd. Skutkowało to w roku 2021 nominalnym spadkiem wartości sprzedaży o 55,3 mln zł (- 93,3% r/r) w segmencie żeglugi śródlądowej.
Na koniec 2021 r. Grupa OTL osiągnęła wynik netto na poziomie 106 mln zł wobec straty netto 116,7 mln zł na koniec 2020 r. Wyraźna poprawa wyników finansowych na wszystkich poziomach jest efektem dokonanych działań restrukturyzacyjnych w Grupie OTL, jak również wzrostów sprzedaży z działalności portowej i spedycji kontenerowej.

- W minionym roku zakłócenia łańcuchów dostaw oraz dostępności kontenerów, przełożyły się na rekordowe wzrosty stawek frachtowych powodując zwiększenie kosztów transportu. Przełożyło się to jednak pozytywnie na wyniki spółki C.Hartwig Gdynia, którą sprzedaliśmy na korzystniejszych warunkach. Spółki Grupy OTL odnotowały także wzrosty przeładunków towarów drobnicowych i masowych związanych z przemysłem hutniczym, w efekcie odreagowania postpandemicznego. Jedynie drastyczny wzrost cen węgla energetycznego zahamował jego przeładunki importowe w Świnoujściu. Przyspieszyło to jednak działania modernizacji portu w Świnoujściu, by mógł obsługiwać inne grupy asortymentowe – dodaje Konrad Hernik.

W obliczu konsekwencji wojny i zakłóceń w transporcie lądowym w roku 2022 Grupa OTL obserwuje wyraźny wzrost koniunktury na usługi portowe. Grupa OTL spodziewa się także utrzymania dobrej koniunktury  zarówno w zakresie towarów masowych, jak również ro-ro i drobnicowych.

- Biznes portowy wykazuje się dużą odpornością na różnego rodzaju zawirowania w gospodarce, a dostęp do morza i sprawnie działające porty morskie stają się kluczowymi aktywami zapewniającymi bezpieczną drogę transportową dla głównych surowców i towarów. Ustabilizowana sytuacja Grupy OTL pozwala na kolejne zwiększenie możliwości przeładunkowych i perspektyw generowania coraz lepszych wyników finansowych –  komentuje Kamil Jedynak, wiceprezes OT Logistics.

OTLwyniki finansowe