W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej "Polityce prywatności Cookies"

Rozumiem i zgadzam się

Pandemia nie wstrzymała inwestycji Grupy Lotos

2021-08-10

Jak podkreśla Zofia Paryła, prezes zarządu Grupy Lotos, ostatnich kilkanaście miesięcy było dla sektora naftowego jednym z najtrudniejszych okresów w historii. Doszło do bezprecedensowego załamania się popytu na ropę naftową oraz kluczowe produkty ropopochodne, a w konsekwencji znaczącego spadku wolumenów sprzedaży i poziomów marż realizowanych przez firmy z branży. Wyzwania te nie ominęły także Grupy Lotos, niemniej nie zrezygnowała ona z inwestycji.

- W takich warunkach wiele spółek rafineryjnych zmuszonych było do istotnego ograniczenia swojej produkcji, a część mocy zostało zamkniętych na stałe. Dzięki doskonale skonfigurowanej rafinerii, z dużą elastycznością i wysokim wskaźnikiem kompleksowości, Grupa Lotos przez cały 2020 rok pracowała przy niemal pełnym wykorzystaniu mocy wytwórczych, szybko ograniczając produkcję paliwa lotniczego oraz przekierowując pulę średnich destylatów na produkcję oleju napędowego. Ze względu na ich relatywnie atrakcyjne notowania, zapewniające w tym okresie wyższe zyski w porównaniu do innych produktów naftowych, zwiększyła także uzysk benzyny surowej oraz maksymalizowała produkcję asfaltów. Jednocześnie, wykorzystując korzystne nadmorskie położenie rafinerii, w trakcie trwającego lockdownu w kraju część produkcji udało się sprzedać w eksporcie morskim – komentuje Zofia Paryła, prezes Grupy Lotos.

Dodaje ona ponadto, iż globalny trend transformacji energetycznej motywuje do wdrażania kolejnych projektów z zakresu paliw alternatywnych.

- Inwestujemy w wodór, który jest określany mianem paliwa przyszłości. Jesteśmy sygnatariuszem porozumienia dotyczącego partnerstwa na rzecz budowy gospodarki wodorowej. W ubiegłym roku podpisaliśmy też listy intencyjne dotyczące współpracy wodorowej z władzami Rzeszowa i Tczewa. Ponadto rozpoczęliśmy program inwestycyjny Green H2, w ramach którego planujemy zbudować wielkoskalową instalację do produkcji zielonego wodoru. Analizujemy też szereg inwestycji związanych z ekologicznym paliwem LNG. Wspólnie z Remontowa LNG Systems podpisaliśmy umowę na budowę pilotażowej stacji dokującej LNG na stacji Lotos w Gdańsku. Zakończyliśmy także studium wykonalności projektu terminala LNG małej skali w Gdańsku. W listopadzie ubiegłego roku, wspólnie z PGNiG, przeprowadziliśmy operację pierwszego bunkrowania statku gazem LNG w Szczecinie. Na koniec 2020 roku udało nam się też wytworzyć pierwsze w historii rafinerii Grupy Lotos biokomponenty LPG i oleju napędowego, co jest pierwszym krokiem w stronę ekologicznej rafinerii produkującej paliwa z produktów pochodzenia roślinnego. Celem wszystkich tych działań jest umacnianie pozycji Grupy Lotos jako lidera paliw nowej generacji – przekonuje prezes Grupy Lotos.

Pandemia nie zatrzymała także firmowych inwestycji. W 2020 roku uruchomiono w Gdańsku Węzeł Odzysku Wodoru, dzięki któremu zmniejszeniu ulega emisja CO₂ oraz rośnie produkcja wysokomarżowych produktów, takich jak LPG, benzyna, benzyna surowa i wodór. Ponadto sfinalizowano projekt CEMS dotyczący pomiaru ciągłego emisji zanieczyszczeń powietrza. Wspólnie z PKN Orlen i Energą, rozpoczęto analizy dotyczące budowy elektrowni gazowo-parowej w Gdańsku. Kontynuowane są też prace związane z Projektem Hydrokrakingowego Bloku Olejowego, który pozwoli na wyprodukowanie wysokiej jakości bazowych olejów smarowych.

Grupa Lotos

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij!

Oddaj swój głos

Ten artykuł nie został jeszcze oceniony.