Nowoczesne systemy poliuretanowe w autach BMW

• Strona główna
• Artykuły
• Nowoczesne systemy poliuretanowe w autach BMW

2014-03-04

Owocem wzajemnej kooperacji dwóch znanych niemieckich firm jest nowe siedzisko zastosowane w samochodzie marki BMW i3. Zostało ono wyprodukowane z matrycy włókien węglowych oraz systemu poliuretanowego o nazwie Elastolit.

W ramach wspólnego projektu obydwu koncernów, w samochodzie produkowanym na masową skalę po raz pierwszy udało się zastosować materiały z włókien węglowych w połączeniu z poliuretanową matrycą. Użyty komponent łączy w sobie wiele funkcji, takich jak uchwyt na kubek, czy schowek. Sięgnięcie po takie rozwiązanie przyczyniło się ponadto do redukcji masy i ograniczyło ilość operacji montażowych w ramach tworzenia pojazdu.

Dostarczany przez koncern BASF materiał Elastolit posiada bardzo szeroki zakres przetwarzania, charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na zmęczenie naprężeniowe oraz zwiększoną tolerancją na uszkodzenia.

przemysł motoryzacyjnyBASFpoliuretany