LyondellBasell dostawcą tworzyw z recyklingu dla Audi

• Strona główna
• Artykuły
• LyondellBasell dostawcą tworzyw z recyklingu dla Audi

2023-03-20

Audi będzie instalować plastikowe nakładki na klamry pasów bezpieczeństwa w Q8 e-tron, wykonane z tworzywa sztucznego LyondellBasell, która to firma z kolei wspiera pozyskiwanie surowców z mieszanych samochodowych odpadów plastikowych.

Plastikowe elementy z pojazdów klientów, których nie można już naprawić, są demontowane, rozdrabniane i przetwarzane chemicznie na olej pirolityczny. Olej pirolityczny jest następnie wykorzystywany jako surowiec w procesie produkcyjnym LyondellBasell do wytworzenia nowych polimerów, zastępując w ten sposób pierwotne surowce kopalne. Recyklingowana zawartość jest przypisywana produktowi Audi poprzez podejście oparte na bilansie masy.

- W ramach projektu PlasticLoop współpracujemy z Audi w celu ustanowienia innowacyjnego procesu w obiegu zamkniętym, to jest recyklingu plastikowych części samochodowych do wykorzystania w nowych pojazdach Po raz pierwszy wykorzystujemy recykling chemiczny do przetwarzania zmieszanych samochodowych odpadów plastikowych na granulat tworzyw sztucznych do zastosowań we wnętrzach samochodów. Granulat jest następnie wykorzystywany do produkcji nakładek na klamry pasów bezpieczeństwa w Audi Q8 e-tron. Dzięki temu procesowi LyondellBasell, Audi i firma zajmująca się recyklingiem chemikaliów SynCycle odniosą sukces w recyklingu strumienia materiałów, które obecnie nadają się głównie do odzyskiwania energii. Zmniejsza to zużycie surowców kopalnych w Audi Q8 e-tron i utrzymuje cenne surowce w obiegu zamkniętym. Materiały produkowane z oleju pirolitycznego są tak samo wysokiej jakości jak materiały pierwotne i mają takie same właściwości. Recykling chemiczny stanowi alternatywę dla odzyskiwania energii i uzupełnia recykling mechaniczny — powiedział Erik Licht, dyrektor ds. rozwoju nowych rozwiązań zaawansowanych polimerów w LyondellBasell.

- Wizją Audi jest wykorzystywanie materiałów wtórnych wszędzie tam, gdzie jest to technicznie możliwe, opłacalne ekonomicznie i korzystne ekologicznie. Projekt PlasticLoop jest częścią strategii Audi w zakresie gospodarki o obiegu zamkniętym i dobrym przykładem współpracy międzysektorowej w ramach łańcucha dostaw Audi. Wyniki projektu są również uwzględniane przy opracowywaniu przyszłych projektów pojazdów poprzez podejście „Projektowanie z myślą o recyklingu - dodaje Philipp Eder, kierownik projektu ds. gospodarki o obiegu zamkniętym w łańcuchu dostaw w Audi.

- Co najmniej 70% plastikowego granulatu na osłony klamer pasów bezpieczeństwa (w tym wypełniacze i dodatki) składa się z oleju pirolitycznego wyprodukowanego w ramach projektu. Ten olej pirolityczny jest dodawany do granulatu tworzywa sztucznego podczas procesu produkcyjnego. Przyporządkowanie odpadowego oleju pirolitycznego do granulatu tworzywa sztucznego odbywa się w ramach podejścia bilansu masowego z kwalifikowanym transferem kredytowym. Oznacza to, że niezależna zewnętrzna agencja certyfikująca potwierdza, że członkowie projektu zastąpili zasoby kopalne wymagane do produkcji nakładek pasów bezpieczeństwa olejem pirolitycznym wytwarzanym z mieszanych samochodowych tworzyw sztucznych. Ma to na celu zapewnienie wystarczającej ilości oleju pirolitycznego w wyżej wymienionych ilościach na cały cykl produkcyjny Q8 e-tron na podstawie aktualnie planowanych wielkości produkcyjnych – brzmi komunikat Audi.

LyondellBasell Industriestworzywa sztuczneprzemysłmotoryzacyjnyrecykling