Łuska ryżowa w produkcji krzemionki dla przemysłu oponiarskiego

• Strona główna
• Artykuły
• Łuska ryżowa w produkcji krzemionki dla przemysłu oponiarskiego

2023-03-16

Solvay inwestuje w swoim zakładzie w Livorno we Włoszech we wprowadzenie na rynek pierwszej cyrkularnej krzemionki o wysokiej dyspersji (HDS), wykonanej z biologicznego krzemianu sodu, pochodzącego z popiołu z łusek ryżu. Ten nowy proces krzemianowy zapewnić ma rozwiązanie o obiegu zamkniętym, ponieważ da drugie życie łusce ryżu w lokalnym łańcuchu wartości. W połączeniu z integracją energii odnawialnej w zakładzie, pozwoli to firmie Solvay na osiągnięcie 50% redukcji emisji CO₂ na tonę produkowanej krzemionki. Dzięki temu zakład w Livorno ma być najmniej emisyjnym europejskim zakładem produkującym krzemionkę. Produkcja ma ruszyć pod koniec 2024 roku.

Grupa będzie stopniowo dostarczać rozwiązanie o obiegu zamkniętym dla opon, które przyczyni się zarówno do zwiększenia wykorzystania zrównoważonych surowców, jak i do zmniejszenia emisji CO2 przemysłu oponiarskiego. Ta nowa generacja strącanej krzemionki zaspokoi również potrzeby przemysłu domowego i higieny osobistej oraz przemysłu paszowego i spożywczego.

- Solvay, światowy lider innowacji w dziedzinie wysoce dyspergowalnej krzemionki, jest pierwszą firmą, która zobowiązała się do produkcji krzemionki w obiegu zamkniętym w zakładzie europejskim w określonych ramach czasowych, a teraz koncentruje się na zbudowaniu ekosystemu niezbędnego do wprowadzenia produktu na rynek. Obejmuje to współpracę z interesariuszami w całym łańcuchu wartości, a Continental jest kluczowym partnerem w tym naszym projekcie. Dzięki wdrożeniu tego konkurencyjnego, zastrzeżonego procesu pozyskiwania popiołu z łusek ryżowych (RHA) w Europie, firma jest w stanie zapewnić stałą jakość produktów poprzez wyrównywanie zmienności surowców rolnych – poinformował Solvay w komunikacie.

„Krzemionka jest niezbędna dla wysokich osiągów naszych opon. A dzięki bio i cyrkularnej krzemionce firmy Solvay nasze opony staną się jednocześnie bardziej zrównoważone. Zmniejszy się ogólny ślad węglowy i zwiększy udział materiałów odnawialnych w naszych oponach. Łuska ryżowa jest rolniczym produktem ubocznym, który do niedawna nie był używany do produkcji opon. Nowa metoda przybliży nas wkrótce do realizacji naszego celu, jakim jest 100% zrównoważonych materiałów w naszych oponach najpóźniej do 2050 roku – powiedział Claus Petschick, szef ds. zrównoważonego rozwoju w Continental Tyres.

Solvaykrzemionkaprzemysł oponiarski