Lanxess rozwija technologie dla baterii LFP i otwiera nowe laboratorium w Krefeld

• Strona główna
• Artykuły
• Lanxess rozwija technologie dla baterii LFP i otwiera nowe laboratorium w Krefeld

2026-09-18

Nowe laboratorium pozwala testować właściwości tych materiałów bezpośrednio w ogniwach akumulatorowych. Dzięki temu Lanxess oraz jego klienci mogą szybciej oceniać, jak poszczególne gatunki tlenku i fosforanu żelaza wpływają na wydajność ogniw, możliwość ich przetwarzania oraz przydatność do konkretnych zastosowań. Wyposażenie laboratorium pozwala również prowadzić prace nad innymi technologiami, m.in. bateriami sodowo-jonowymi, w których jako materiał katodowy stosowany jest pirofosforan żelaza i sodu.

- Producenci ogniw biorą dziś pod uwagę nie tylko dostępność surowców. Liczy się również niezawodność procesu przetwarzania i jego wpływ na parametry ogniwa - mówi Murat Gürsoy, szef działu innowacji Lanxess odpowiedzialnego za tlenki żelaza i fosforan żelaza.

Jak dodaje, nowe laboratorium pozwala połączyć rozwój materiałów z testowaniem ich w ogniwach. Dzięki temu firma może wcześniej ocenić, czy dany materiał sprawdzi się w rzeczywistej konstrukcji ogniwa.

Zapotrzebowanie na baterie LFP rośnie na całym świecie. W Chinach technologia ta jest już wykorzystywana w około trzech czwartych samochodów elektrycznych. Według prognoz firmy doradczej Roland Berger, udział baterii LFP w europejskim rynku ma wzrosnąć z obecnych około 10% do 50% w 2030 r.

Rozwój rynku napędza nie tylko elektromobilność. Materiały do baterii LFP są coraz częściej potrzebne również w stacjonarnych magazynach energii, wykorzystywanych m.in. do przechowywania energii ze źródeł odnawialnych, a także w centrach danych i infrastrukturze krytycznej. Jednocześnie w Europie i Ameryce Północnej powstają nowe łańcuchy dostaw, których celem jest ograniczenie zależności od azjatyckich producentów materiałów do baterii.

Lanxesslaboratoriumbaterie