Debata PIPC: jak zapewnić stabilność sektora chemicznego w niestabilnych czasach?

• Strona główna
• Artykuły
• Debata PIPC: jak zapewnić stabilność sektora chemicznego w niestabilnych czasach?

2022-04-26

W trakcie spotkania omawiane były m.in. wyzwania związane z zapewnieniem stabilności branży we współczesnej, nieprzewidywalnej rzeczywistości, w kontekście dostępności surowców, rosnących kosztów oraz zmieniających się regulacji prawnych.

W trakcie spotkania głos zabrali m.in. przedstawiciele spółki ANWIL oraz Grupy Lotos.

Paweł Sławiński, dyrektor Obszaru Produkcji Nawozów i Tworzyw Sztucznych w ANWILU podkreślał ogromne znaczenie dekarbonizacji – wskazał, że ambitne i szczytne cele zderzają się czasami z realiami, z jakimi przychodzi się później mierzyć, a w kontekście konieczności wszelkich zmian lepiej działają zachęty niż zakazy. Dodał przy tym, iż ANWIL rozpoczął liczne działania, których celem jest ograniczanie zmniejszenia emisyjności – modernizuje istniejące węzły produkcyjne, projektuje nowe, stale unowocześnia technologie. Stwierdził ponadto, że przemysł nawozowy jest wysoce emisyjny i energochłonny, a wszelkie nowoczesne technologie związane z zieloną energią są bardzo przyszłościowe, jednak transformacja przemysłu musi być wsparta przez legislację.

Odniósł się także do kwestii CBAM (ang. Carbon Border Adjustment Mechanism;  tzw. mechanizm dostosowywania cen na granicach z uwzględnieniem emisji CO2), który – jego zdaniem – z punktu ogólności wydaje się korzystny – ma bowiem w założeniu chronić producentów europejskich, jednak tak naprawdę nie znamy żadnych szczegółów tego mechanizmu. Ekspert dodał, że branża nawozowa stoi na stanowisku, że CBAM powinien współistnieć z obecnym poziomem darmowych uprawnień do emisji, przy niezmienionym benchmarku przynajmniej do 2030 r., zaś ryzyko stanowi skuteczność samego mechanizmu CBAM. 

Z kolei Sylwia Pawlak, dyrektor ds. Innowacji w Grupie Lotos opowiadała o realizowanych przez spółkę projektach związanych z rozwojem paliw alternatywnych. Wskazała, że wodór został okrzyknięty paliwem przyszłości i ta przyszłość przyszła jeszcze szybciej niż spodziewano – w związku z inwazją Rosji na Ukrainę i konieczność rezygnacji z rosyjskich surowców. 

Ekspertka dodała, iż koszty związane z rozwojem paliw alternatywnych będą zależeć od wielu czynników, m.in. od cen surowców, cen energii. Grupa Lotos będzie jednak nadal inwestować w produkcję zielonego wodoru z OZE – już rozwijany jest projekt Green H2, który jest podzielony na kilka etapów. Obecnie trwa jego pilotaż, drugi etap zaś ma na celu stworzenie instalacji wielkoskalowej. 

Jak wskazała Sylwia Pawlak, w zakresie „czystego” wodoru Lotos realizuje również szereg projektów badawczo–rozwojowych, razem z jednostkami naukowymi.

Na zakończenie reprezentantka Lotosu odniosła się do pytania, czy doświadczenie, które ma Polska w rozwoju technologii związanych z wodorem szarym, nie wpłynie negatywnie na rozwój technologii wodoru zielonego? W odpowiedzi wskazała, że kompetencje nabyte przy produkcji wodoru bardziej emisyjnego są przydatne i cenne przy rozwoju technologii wodoru czystego, „zielonego” – dzięki temu nie ma konieczności budowania wiedzy „od zera”. Wyzwaniem jest sam rozwój OZE, gdyż do produkcji zielonego wodoru potrzebne są duże moce pochodzące właśnie z odnawialnych źródeł.

ANWILGrupa Lotoswodórprzemysł chemiczny