E-metanol jako alternatywne paliwo w transporcie

• Strona główna
• Artykuły
• E-metanol jako alternatywne paliwo w transporcie

2024-02-08  / Autor: Karolina Majewska

Metanol jako biopaliwo

Jednym z takich rozwiązań jest zastosowanie metanolu jako paliwa alternatywnego. Metanol jest związkiem organicznym, a konkretnie alkoholem o wzorze sumarycznych CH₃ OH. Jest to bezbarwna ciecz o ostrym zapachu podobnym do etanolu, ale trującą dla człowieka. Metanol można otrzymać na drodze utleniania metanu, czyli po prostu reakcji z tlenem, jednak główną metodą otrzymywania tego związku jest jego produkcja z gazu syntezowego (CO i H₂ ), wytwarzanego z paliw kopalnych. Dodatkowym składnikiem może być także dwutlenek węgla, który znacznie przyspiesza reakcję. Często także można spotkać metodę Lurgi, czyli proces I generacji wykorzystujący reaktory ze złożem stałym. Dawniej, metanol otrzymywano natomiast na drodze pirolizy, bądź też suchej destylacji drewna.

Metanol jako źródło wodoru 

Jak już wspomniano, metanol w swojej budowie zawiera cząsteczki węgla, tlenu oraz wodoru. Ten ostatni jest szczególnie ważny, jeśli potraktujemy metanol jako nośnik wodoru.

Ma to ogromne znaczenie, gdyż transportowanie, czy też magazynowanie samego wodoru stanowi obecnie największe wyzwanie. Wodór, jako pierwiastek lżejszy od powietrza, a także o bardzo małej gęstości jest trudny w przechowywaniu, co stanowi problem w jego powszechnym wykorzystaniu w transporcie. Ze względu na to, różne związki, takie jak metanol, czy amoniak są badane jako nośniki tego pierwiastka. Jeden litr metanolu jest w stanie uwolnić ok. 150 g wodoru, czyli znacznie więcej niż jesteśmy na ten moment w stanie pozyskać chociażby ze sprężonego wodoru.

Ponadto, metanol jest łatwiejszy w przechowywaniu i transporcie, a ilość uzyskanej z niego energii jest trzy razy większa od wodoru. W przeciwieństwie do niego, metanol nie musi być także magazynowany pod ciśnieniem, co ogranicza koszty, a także jego import wychodzi znacznie taniej.

Jednak ze względu na dużą emisyjność gazów cieplarnianych, takich jak np. CO₂ spowodowaną użyciem paliw kopalnych, szuka się bardziej nowoczesnych i mniej trujących dla środowiska rozwiązań. Jedną z takich koncepcji jest produkcja tzw. zielonego metanolu (e-metanolu).

E-metanol

Jest to metanol ekologiczny, czy też „zielony” lub odnawialny, produkowany np. przy użyciu źródeł odnawialnych. Wraz z innymi biopaliwami może odegrać znaczącą rolę w dekarbonizacji sektora transportowego, m.in. poprzez zwalczanie problemu zanieczyszczeń tlenkami azotu i siarki, które wydobywają się podczas spalania tradycyjnych paliw w silniku spalinowym. Zakłada się, że użycie e-metanolu pozwoli na obniżenie emisji CO₂ o 95%, tlenków azotu o 80%, a także całkowicie wyeliminuje problem emisji tlenków siarki. Powstaje także wiele projektów, które mają na celu powszechne wdrożenie e-metanolu jako biopaliwa, jak np. produkcja nowych, bardziej wydajnych i ekologicznych katalizatorów.

E-metanol można otrzymać z zielonego wodoru, produkowanego np. w procesie elektrolizy, w której prąd pochodzi z odnawialnych źródeł energii, a także z surowców uzyskanych poprzez wykorzystanie strumieni odpadów, czy też wodoru z jednoczesnym wychwytem CO₂. Zielony metanol może być produkowany z biomasy, a także z odpadów komunalnych, czy przemysłowych.

Jak już wspomniano, głównym powodem, dla którego szuka się alternatywnych paliw pozyskiwanych ze źródeł odnawialnych, jest bardzo wysoka emisja gazów cieplarnianych, takich jak CO₂. W momencie, w którym metanol jest przetwarzany na wodór, jako wspomniany wyżej nośnik wodoru, do atmosfery uwalniany jest dwutlenek węgla. Jednak ze względu na to, że gaz ten jest zawracany i używany ponownie do produkcji metanolu, nie powoduje to dodatkowych zanieczyszczeń. Jest to tzw. obieg zamknięty. Innym rozwiązaniem jest otrzymywanie metanolu z dwutlenku węgla emitowanego np. podczas produkcji stali. Jest to rozwiązanie przeznaczone głównie dla transportu morskiego.

CAŁA TREŚĆ DOSTĘPNA W "Chemia i Biznes" nr 5/2023

"Chemia i Biznes” to dwumiesięcznik biznesowo-gospodarczy, stworzony z myślą o firmach poszukujących rzetelnej, aktualnej i profesjonalnie przygotowanej informacji na temat rynku chemicznego i sektorów powiązanych.

metanolpaliwatransportbiopaliwa