2023-07-26
Do końca 2025 roku liczba miast obsługiwanych przez Dachser Emission-Free Delivery podwoi się do 24. W tym gronie będzie też Warszawa.
Dachser znacznie rozszerza bezemisyjną dostawę niechłodzonych przesyłek do określonych stref śródmiejskich. Do końca 2025 roku dostawca usług logistycznych planuje uruchomić usługę DACHSER Emission-Free Delivery w kolejnych 12 europejskich miastach: Amsterdamie, Barcelonie, Dublinie, Hamburgu, Kolonii, Londynie, Maladze, Rotterdamie, Sztokholmie, Tuluzie, Warszawie i Wiedniu. Ponadto firma rozszerzy obecnie funkcjonujący obszar dostaw bezemisyjnych w Paryżu.
Dzięki modułowemu systemowi, usługa Dachser Emission-Free Delivery jest możliwa do wdrożenia przez każde europejskie miasto. Jest już dostępna w 12 strefach dostaw wytyczonych w centrach w Berlinie, Kopenhadze, Dortmundzie, Freiburgu, Madrycie, Monachium, Oslo, Paryżu, Porto, Pradze, Strasburgu i Stuttgarcie.
12 kolejnych stref zostanie dodanych do końca 2025 roku. Korzystając z modułowego systemu dostosowanego do lokalnych wymagań, oddziały Dachser wdrażają furgonetki i ciężarówki z napędem elektrycznym, a także wspomagane elektrycznie rowery cargo.
– Świadomie postawiliśmy sobie ambitny cel podwojenia liczby miast obsługiwanych przez Dachser Emission-Free Delivery do końca 2025 roku. Osiągnięcie tego celu opiera się na założeniach, że lekkie pojazdy ciężarowe z napędem elektrycznym będą znacznie łatwiej dostępne, a rozbudowa infrastruktury ładowania nabierze tempa w całej Europie. Nasze oddziały są bardzo zmotywowane, aby sprostać oczekiwaniom klientów w zakresie bardziej zrównoważonych dostaw do miast – komentuje Alexander Tonn, COO Road Logistics w Dachser
Dostawy Dachser do centrów miast z zerową lokalną emisją pomagają władzom poprawić jakość powietrza i zmniejszyć hałas uliczny. Ponieważ elektryczne ciężarówki nie emitują żadnych zanieczyszczeń, odgrywają one ważną rolę w utrzymaniu czystego powietrza. Do ładowania swojej floty Dachser kupuje energię elektryczną wytwarzaną wyłącznie ze źródeł odnawialnych. Dzięki temu emisja gazów cieplarnianych na ostatniej mili spada do zera. Znacznie zmniejsza to również emisję hałasu, a korzystanie z rowerów cargo oznacza mniejsze korki związane z ruchem ciężarówek. Pojazdy akumulatorowo-elektryczne to także dobra wiadomość dla ich kierowców, którzy nie będą już narażeni na wibracje silnika w kabinie.
WięcejSklep
Książka: Surfaktanty i ich zastosowanie w produktach kosmetycznych
95.00 zł
Książka: Atlas Mikrobiologii Kosmetyków
94.00 zł
Książka: Zagęstniki (modyfikatory reologii) w produktach kosmetycznych
78.00 zł
“Chemia i Biznes” nr 3/2026
30.00 zł
"Kosmetyki i Detergenty" nr 2/2026
30.00 zł
Emulsje i inne formy fizykochemiczne produktów kosmetycznych. Wprowadzenie do recepturowania
108.00 zł
WięcejNajnowsze
WięcejNajpopularniejsze
WięcejPolecane
WięcejSonda
Czy w Twojej firmie brakuje specjalistów z branży chemicznej (inżynierowie procesowi, chemicy, automatycy)?
WięcejW obiektywie
Druga edycja Międzynarodowej Konferencji Przemysłu Kosmetycznego potwierdziła potrzebę spotkań branży kosmetycznej
170 osób uczestniczyło w drugiej edycji Międzynarodowej Konferencji Przemysłu Kosmetycznego....
Jubileuszowa edycja Międzynarodowej Konferencji Przemysłu Detergentowego pełna nowości i inspiracji
175 osób uczestniczyło w 15. edycji Międzynarodowej Konferencji Przemysłu Detergentowego, która...
Plastpol w Kielcach miejscem prezentacji maszynowych nowości
15 tysięcy zwiedzających z Europy, Azji i Afryki, 660 wystawców z 36 krajów, setki pracujących...
Paryż stolicą przemysłu kosmetycznego
W Paris Expo Porte de Versailles odbyły się targi in-cosmetics Global 2026 – największe na świecie...