Brakuje surowców – podwyżki na rynku chemii budowlanej

• Strona główna
• Artykuły
• Brakuje surowców – podwyżki na rynku chemii budowlanej

2021-03-16  / Autor: Bartłomiej Ślązak, dyrektor zarządzający Polskiego Związku Producentów Farb i Klejów

Koniec roku 2020 i pierwszy kwartał bieżącego roku przyniosły sukcesywny wzrost cen surowców stosowanych do produkcji chemii budowlanej. Jest to spowodowane ich ograniczoną dostępnością, wynikającą m.in. ze znacznie zwiększonego popytu w Chinach, gdzie gospodarka ruszyła z pełną mocą. Przerwanie łańcuchów dostaw w wyniku pandemii COVID-19 odbiło się na dostępności kontenerów, które znalazły się w różnych częściach świata. To z kolei spowodowało znaczący wzrost cen transportu morskiego. Te i inne czynniki mogą wpłynąć na ceny produktów z branży chemii budowlanej, w tym farb, pian poliuretanowych, uszczelniaczy i klejów budowlanych (silikonowych, akrylowych, hybrydowych i poliuretanowych).

Nowa rzeczywistość

Ceny żywic epoksydowych – ważnego spoiwa wielu farb i powłok – poszybowały w górę. Tylko w przeciągu ostatnich dwóch miesięcy wzrosły nawet o 60%. Znacząco wzrosły także – nawet o 45% – ceny żywic poliestrowych, szeroko stosowanych w farbach proszkowych. Odnotowano również problemy z dostępnością bieli tytanowej, czyli jednego z podstawowych składników farb. Wysoki popyt na ten pigment we wszystkich branżach spowodował, że nie ma gwarancji jego dostaw. Oprócz tego w górę poszły ceny rozpuszczalników, będących bazą dla części powłok malarskich. Problemy z transportem oraz awarie instalacji w zakładach spowodowały wzrost cen nawet o 100%. Utrudniony jest też dostęp do izocyjanianów, na które zapotrzebowanie wzrosło w przemyśle motoryzacyjnym, a są one stosowane w farbach do konserwacji.  

W odniesieniu do produkcji pian, pianoklejów, klejów czy silikonów także odnotowano znaczące podwyżki surowców, głównie PMDI. W tym przypadku podaż w Europie ograniczają trwające od lipca 2020 roku problemy produkcyjne w jednym z większych zakładów oraz rosnący popyt w segmencie budowalnym (m.in. dzięki pakietom stymulującym gospodarkę w wyniku epidemii COVID-19). Nie bez znaczenia dla obecnej sytuacji stał się zarówno wyższy poziom cen w Azji, ale także brak dostępności surowców w USA, gdzie w ostatnim czasie dostępne było tylko około 40% standardowych mocy produkcyjnych, co z kolei zaostrzyło niedobór w Europie.

Kolejnymi „problematycznymi” surowcami okazały się poliole polieterowe i propylen, także wykorzystywane do produkcji pian i pianoklejów. Duży wzrost popytu, zerwanie łańcuchów dostaw i ograniczenia produkcyjne miały negatywny wpływ na dostępność i ceny surowców.

W kwestii siloksanów – kluczowego komponentu w produkcji silikonów - sytuacja nabrała zasięgu globalnego, dotykając nie tylko Europy, ale także Chin oraz innych strategicznych regionów i była spowodowana w dużej mierze zmianą alokacji materiału bazowego do produkcji silikonów w połączeniu z globalnym, skokowym wzrostem zużycia we wszystkich obszarach zastosowań (na co miała wpływ pierwsza fala pandemii).

Od drugiej połowy 2020 roku możemy obserwować zmianę strategii w Chinach, gdzie surowiec alokowany jest do bardziej dochodowych branż (kosmetyki, tekstylia, fotowoltaika).

Przyczyny

Głównym czynnikiem powodującym wzrost cen surowców jest rosnący popyt w Azji i Europie. Produkcja przemysłowa Chin, które częściowo poradziły sobie z epidemią COVID-19, ruszyła z pełną mocą, dlatego gwałtownie zwiększyło się tam też zapotrzebowanie na surowce. To z kolei spowodowało braki na rynku. Popyt przewyższył podaż, co implikuje podwyżki. Także fabryki produkujące surowce wciąż nie osiągnęły pełni swoich mocy, a ponieważ utrzymuje się duża niepewność w związku z COVID-19, nie jest jasne kiedy osiągną swoje maksimum produkcyjne i uzupełnią podaż. 

Problemy z frachtem 

Pandemia wpłynęła w bezprecedensowy sposób na całe łańcuchy dostaw. Producenci obserwują znaczące trudności w transporcie morskim i lądowym. Na rynku brakuje kontenerów, które w wyniku zerwanych szlaków handlowych znalazły się w różnych miejscach i portach całego globu. Ich ceny poszybowały w górę. Dla porównania ceny transportu kontenerów między Chinami a Europą wzrosły od czwartego kwartału 2020 r. o ponad 400%. Ograniczenia te znacząco utrudniają dostęp do surowców i ich swobodny przepływ między poszczególnymi regionami świata.

Bartłomiej Ślązak, dyrektor zarządzający Polskiego Związku Producentów Farb i Klejów

chemia budowlanaPolski Związek Producentów Farb i Klejów