2014-05-12
Wytwarzane przez Bond-Laminates, jednostkę zależną koncernu Lanxess, specjalistyczne kompozyty zbrojone włóknami ciągłymi znajdują nowe zastosowania w karoseriach samochodów.
Jednym z przykładów nowych zastosowań kompozytów zbrojonych włóknami ciągłymi jest użycie ich odmiany z serii Tepex dynalite do zabezpieczania komory silnika w samochodzie MINI John Cooper Works GP.
- Dzięki wytrzymałości i twardości naszego materiału ochrona podwozia, które jest podatne na uderzenia kamieni lub otarcia o nawierzchnię na drogach złej jakości, jest solidniejsza i zapewnia niezwykłą odporność na uderzenia – uważa Harri Dittmar, ekspert ds. projektowania lekkich konstrukcji w spółce Bond-Laminates. - Regularne ułożenie ciągłych włókien szklanych tego kompozytu nadaje ponadto zabezpieczonej części atrakcyjny wygląd przypominający strukturę węgla.
Nowy materiał powstaje przy zastosowaniu technologii formowania tłocznego, która prowadzi do zespolenia procesów przepływu i formowania. Polega na połączeniu polipropylenu z niedoprzędami z włókien szklanych ciągłych i tworzeniu komponentu bezpośrednio z masy tworzywa termoplastycznego DLFT w formie tłocznej. Szczególną cechą procesu produkcyjnego jest fakt, iż obydwie zewnętrzne warstwy materiału Tepex dynalite są tłoczone jednocześnie, aby wzmocnić poszczególne miejsca podatne na największe obciążenia. W rezultacie powstaje element o „kanapkowej” strukturze z rdzeniem z materiału DLFT oraz częścią powierzchni wykonaną ze specjalistycznego kompozytu.
– W porównaniu z elementem DLFT wykonanym w całości z polipropylenu zewnętrzne warstwy wykonane z naszego materiału zapewniają trzykrotnie większą wytrzymałość i pochłanianie energii – dodaje Harri Dittmar. - Materiał Tepex dynalite 104-RG 601 składa się ze struktury polipropylenowej, której częścią jest tkanina zawierająca w 47% (według objętości) niedoprzędy z włókien szklanych ciągłych.
Ekspert ds. projektowania lekkich konstrukcji w spółce Bond-Laminates jest przekonany, że istnieją olbrzymie możliwości zastosowania produktu Tepex dynalite jako zabezpieczenia podwozi samochodów, szczególnie pojazdów przeznaczonych do krajów, w których stan dróg nie jest najlepszy, a tym samym wymagających dodatkowej ochrony. Rozwiązania o strukturze kanapkowej zawierającej DLFT mogą bowiem być jego zdaniem nawet o 50% lżejsze od stali i o 20% lżejsze od zabezpieczeń aluminiowych. Kompozyty termoplastyczne o strukturze kanapkowej stanowią ponadto lepszą izolację dźwiękową w przypadku uderzeń kamieni.
WięcejSklep
Książka: Surfaktanty i ich zastosowanie w produktach kosmetycznych
95.00 zł
"Kosmetyki i Detergenty" nr 1/2024
30.00 zł
“Chemia i Biznes” nr 2/2024
20.00 zł
Bilety - XIII Międzynarodowa Konferencja Przemysłu Chemii Gospodarczej
553.50 zł
Książka: Zagęstniki (modyfikatory reologii) w produktach kosmetycznych
78.00 zł
Emulsje i inne formy fizykochemiczne produktów kosmetycznych. Wprowadzenie do recepturowania
108.00 zł
WięcejNajnowsze
WięcejNajpopularniejsze
WięcejPolecane
WięcejW obiektywie
Warsaw Plast Expo dla branży tworzyw sztucznych
W Nadarzynie odbyły się targi WARSAW PLAST EXPO dla branży przetwórstwa tworzyw sztucznych.
Międzynarodowe Targi Budownictwa i Architektury BUDMA na temat zielonego budownictwa
W dniach 30 stycznia - 2 lutego 2024 r. w Poznaniu odbyły się najbardziej rozpoznawalne europejskie targi dla...
Targi Kompozyt – Expo atrakcyjne dla branży
W Krakowie odbyła się 12 edycja Międzynarodowych Targów Materiałów, Technologii i...
Nowości na Taropaku w Poznaniu
Ponad 10 tys. zwiedzających, 100 wystawców, liczne nowości i premiery – tak wyglądały Targi...