Chemia i biznes: DuPont: Rozwiązania firmy dla polskich kolei

Polecamy

Legislacja warunkuje zmiany na rynku uniepalniaczy
Rynek uniepalniaczy (środków dodawanych do tworzyw w celu zmniejszenia lub redukcji ich palności) stosowanych w tworzywach sztucznych będzie w najbliższych latach rozwijał się znacznie szybciej niż cały rynek polimerów. Mówi się o wzroście na poziomie ponad 6% rocznie. Już teraz globalne zapotrzebowanie na antypiryny (czyli uniepalniacze) przekroczyło pułap 2 mln ton, choć jeszcze osiem lat temu było to 0,5 mln t mniej. Kluczowym czynnikiem napędzającym wzrost rynku uniepalniaczy są zmiany legislacyjne.
Chemia gospodarcza – produkty dezynfekcyjne o szerokim zakresie zastosowania
Mycie i dezynfekcja należą do najskuteczniejszych metod zapobiegania zakażeniom. Środki dezynfekcyjne obejmują preparaty do mycia oraz dezynfekcji różnych powierzchni, a także do dezynfekcji skóry rąk i ciała. Bogata gama produktów dezynfekcyjnych jest szczególnie widoczna w asortymencie chemii gospodarczej – zarówno profesjonalnej, jak i tej przeznaczonej dla konsumentów.
Rynek transportu substancji chemicznych wykazuje istotny potencjał wzrostu
W Polsce transportem drogowym przewożone jest w ciągu roku ok. 100 mln ton materiałów niebezpiecznych, kolejowym dalsze 16 mln ton, w tym w ruchu międzynarodowym 4,8 mln ton. Współczesna branża chemiczna w istotny sposób polega na firmach z sektora logistycznego. Każdego dnia transportem drogowym jest przewożone ok. 42 tys. ton chemikaliów.

...

Zapowiedzi

"Chemia i Biznes" nr 3/2012
Zapraszamy do najbliższego numeru czasopisma "Chemia i Biznes", który dystrybuowany będzie m.in. na targach Plastpol i Surfex. Tematyka numeru będzie szczególnie poświęcona przemysłowi tworzyw sztucznych i gumowemu, a także branży chemii budowlanej. Zapraszamy do współpracy!

Najnowsze wydarzenia

Najnowsze artykuły/analizy

DuPont: Rozwiązania firmy dla polskich kolei

Dodano: 14.02.2012 - Komentarzy: (0)

8 lutego odbyło się w Warszawie seminarium poświęcone innowacjom technologicznym dla kolei. Organizatorami spotkania byli: PKP Polskie Linie Kolejowe SA, PKP Intercity SA oraz DuPont Poland.

Lżejszy tabor, trwalsze drogi kolejowe, komfort i bezpieczeństwo pasażerów to główne tematy, które były omówione podczas seminarium. 150 specjalistów reprezentujących szerokie spektrum firm związanych z budową i eksploatacją infrastruktury oraz taboru kolejowego dyskutowało o możliwości zastosowania nowych technologii w przemyśle kolejowym w Polsce.
Wśród referatów szczególną uwagę zwrócił tytuł „Pociągi z papieru”, w którym przedstawiony został materiał stworzony z włókna Nomex®. Można z niego budować wyposażenie pociągów pasażerskich o wielokrotnie niższej wadze niż dotychczas stosowane materiały. Oszczędności w wadze liczone są w tonach i w setkach tysięcy euro. Przykładowo, zastosowanie struktury kompozytowej Nomex® do budowy tylko wyposażenia wagonu kolejowego obniża jego wagę o 1416 kg, co daje oszczędności w zużyciu energi na poziomie 13700 euro rocznie. - Drugim przykładem może być zastosowanie specjalnego laminatu o nazwie SentryGlas® do okien w pociągach pasażerskich, który może zredukować wagę okna nawet o 40% - tłumaczy Janusz Gawroński, dyrektor ds. rynku kolejowego i infrastruktury firmy DuPont.
Komfort podróżowania w dużym stopniu zależy od wyposażenia taboru. Bezpieczeństwo pasażerów jest najważniejszą cechą innowacji DuPont. Przykładowo, gaz stosowany w gaśnicach nie zabiera tlenu w przypadku pożaru. Nie niszczy elektroniki. Nie pozwala na rozprzestrzenianie się ognia.
Inną ciekawostką są folie wykorzystane przy produkcji okien w wagonach pasażerskich. W przypadku stłuczenia, laminat nie tylko utrzymuje kawałki szkła w niezmienionej pozycji, ale również zmniejsza ryzyko ich rozpryśnięcia i zranienia pasażera.
W pierwszej części spotkania przedyskutowano temat budowy i utrzymania infrastruktury kolejowej. Druga część seminarium była poświęcona redukcji wagi taboru oraz jego ekonomice i estetyce.

Słowa kluczowe: DuPont tworzywa_sztuczne